WCB,CF8M,15Mo3 DIN tolózár PN25 PN40 PN63

LÁRMAKapuszelepPN25, PN40, PN63

Tervezési szabványok

Tervezés / gyártás az EN 1984 szabvány szerint
Szemtől szembe hossz (méret) az EN 558 szabvány szerint
Karimás Méretek az EN 1092-1 szabvány szerint
BW az EN 12627 szabvány szerint
Tesztelés az EN 12266 szabvány szerint

Tervezési leírás

- Csavaron és Yorkon kívül
- Csavarozott motorháztető és nyomótömítés
- Rugalmas ék, teljesen megvezetett
- Ülés sztellit vagy 13% Cr
- Emelkedő szár és nem emelkedő szár
- Sebességváltóval is elérhető
- Karima végek
- Tompahegesztő végek
A DIN tolózárak általában ék típusú kaput vagy szilárd vagy rugalmas ék típusú kapuszerkezetet alkalmaznak.A kaput nyitott helyzetben teljesen ki kell húzni a szelepülék furatából, kivéve a párhuzamos duplatárcsás kaput.

A GW az alábbiak szerint gyártja a szelepeket is,
DIN＆BS EN OS&Y tolózár,
DIN＆BS ENÉkkapu szelep, OS&Y

Műszaki jellemzők

Ékkapu, os&y kivitel
A DIN＆BS EN szabványoknak megfelelően tervezték és gyártották
Sztellit kobalt alapú keményötvözet felület nagynyomású szelepekhez
Tömítőfelület kopásálló, korrózióálló, jó karcállóság
Hosszú élettartam
A szelepszár jó korrózióállósággal és karcállósággal rendelkezik.
Ék típusú rugalmas kapuszerkezet
A gördülőcsapágyak megkönnyítik a nyitást és a zárást.
Alkalmas különféle nyomás-, hőmérséklet- és közepes munkakörülményekhez.

Építőanyagok

General Cast Carbon Steel
A216 WCB (WCC, WCA), GP240GH (1.0619/GS-C25)
Alacsony hőmérsékletű szénacél (LTCS), LCB (LCC, LCA), GS-CK25
Ötvözött acél:
A352 LC1/LC2/LC2-1/LC3/LC4/LC9/, A743 CA6NM
GS-CK16 GS-CK24 GS-10Ni6 GS-10ni14
Magas hőmérsékletű acél (Chrome Moly)/ötvözött acél:
A217 WC1/ WC6/ WC9/C5/C12/C12A
GS-22Mo4/G20Mo5 (1,5419);GS-17CrMo55/ G17CrMo5-5 (1,7357)
Ausztenites rozsdamentes acél/ötvözött acél:
UNS S30400 (S30403) (S30409), A351 CF8/CF3/CF10
G-X6CrNi189/ GX5CrNi19-10 (1,4308)
UNS S31600 (S31603) (S31609), A351 CF8M/CF3M/CF10M
GX5CrNiMo19-11-2/G-X6CrNiMo18.10 (1.4408)
UNS S34700 (S34709), A351 CF8C
G-X5CrNiNb189/GX5CrNiNb19-11 (1,4552)
AISI316Ti;X6CrNiNo17122/ X6CrNiMoTi17-12-2(1,4571)
ÖTVÖZMÉNY 20# / UNS N08020, A351 CN7M
Ferrites-ausztenites / Duplex / Super Duplex rozsdamentes acél:
UNS S31803 /S32205 (Duplex2205), A890/A995 GR.4A (J92205) /A351 CD3MN
UNS S32750 (Super Duplex2507), A890/A995 GR.5A / A351 CE8MN (CD4MCu)
UNS S32760, A890/A995 GR.6A (CD3MWCuN)
Más anyagok
Ötvözet 20 ASTM B462 / UNS N08020
Monel 400 / UNS N04400 ASTM B564-N04400 / A494 M35-1 NiCu30Fe (2.4360)
Nikkelötvözet 904L / UNS N08904 X1NiCrMoCu25.20.5 (1.4539)
Inconel 625 /UNS N06625 /ASTM B564-N06625 /ASTM A494-CW6MC
NiCr22Mo9Nb (2,4856)
Inconel 825 /UNS N08825 /ASTM B564-N08825 /A494 CU5MCuC (2.4858)
NiCr21Mo (2,4858)

Alkalmazás és funkció

A GW öntött acél tolózárak elsősorban a teljesen nyitott vagy teljesen zárt elzárószelepekhez használatosak.Általában nem fojtó, hanem inkább iszap, viszkózus folyadékok stb. céljára szolgálnak. A tolózárakat egy mozgóék jellemzi, amely a szár anya működésével mozgatható.Az ék az áramlás irányára merőlegesen halad.A tolózárak általában minimális nyomáseséssel rendelkeznek teljesen nyitott állapotban, teljesen zárva szorosan zárnak, és viszonylag mentesek maradnak a szennyeződés felhalmozódásától.

kiegészítők

Az ügyfelek igényeinek kielégítésére olyan tartozékok állnak rendelkezésre, mint a fogaskerék-meghajtások, működtetők, megkerülők, reteszelők, lánckerekek, meghosszabbított szárak és motorháztetők a kriogén szervizhez és még sok más.