Kapuszelep
-
Nyomászáró motorháztető tolózár
Alkalmazandó szabványok tolózár, API600 acélszelepek, ASME B16.34 Szemtől szemben ASME B16.10 végperemek ASME B16.5 tompahegesztő végek ASME B16.25 Ellenőrzés és tesztelés API 598 Anyag: WC6 Mérettartomány: 2″-16″ nyomás Besorolás: ASME CL 900, 1500, 2500 Hőmérséklet tartomány: -29 ℃ ~ 538 ℃ A tömör ékes tolózár szilárd ékkel készül, amelynek nagyobb a szilárdsága.Mivel az ék szilárd, a munkavégzés során kevesebb deformáció kerül a kapura, ennek a s... -
Duplex 4A 5A 6A tolózár
4A OS&Y 10" 300LB tolózár 4A OS&Y 10" 300LB tolózár, ház anyaga: 4A, csatlakozás: RF karimás, működés: kézi kerék, API 600, öntött acél szelep, szemtől szemben ASME B16.10 szelepek általában ASME B16.10 szelepek ék típusú kapu, vagy tömör vagy rugalmas ék típusú kapuszerkezet.A kaput nyitott helyzetben teljesen ki kell húzni a szelepülék furatából, kivéve a párhuzamos duplatárcsás kaput.A GW az alábbiak szerint gyártja a szelepeket is, API 600 OS&Y Gate Valve, API 600 W... -
1.4408 DIN tolózár PN16
1.4408 DIN tolózár PN16 Alkalmazható szabványok Kivitel EN 1984 Szemtől szemben EN 558-1 Végperemek EN 1092-1 Tompahegesztési végek EN 12627 Ellenőrzés és tesztelés EN 12266-1 Anyag: 1.4408 Méret Tartomány PN10~1N10P32N Nyomástartomány: DN10~0 Hőmérséklet tartomány: -196°C ~ 650°C Kivitel Leírás - Külső csavar és York - Csavarozott motorháztető és nyomótömítés - Rugalmas ék, teljesen megvezetett - Ülés sztellit vagy 13% Cr - Emelkedő szár és nem emelkedő szár - Fogaskerékkel kapható kezelő - Karimavégek - Tompahegesztés... -
BB kovácsolt acél tolózár DN15-DN100
A kovácsolt acél tolózár nyitó és záró része egy kapu, és a kapu mozgási iránya merőleges a folyadék irányára.A kovácsolt acél tolózár csak teljesen nyitható és zárható, nem állítható vagy fojtható.A kovácsolt acél tolózár kapuja két tömítőfelülettel rendelkezik.A leggyakrabban használt tolózár két tömítőfelülete éket alkot, az ékszög a szelep paramétereitől függően változik.A kovácsolt acél tolózár meghajtási módjai: kézi, pneumatikus, elektromos, gáz-folyadék kapcsolás.
A GW a csavaros motorháztetős kovácsolt tolózár gyártója.
A szelep hasonló kialakítású. -
Kriogén tolózár -196℃ CF8,CF8M
Alumínium bronz OS&Y tolózár,test anyaga:ASTM B148 UNS C95800,Csatlakozás:RF karimás BS 5154 sorozat A,Működés:Kézikerék,API 600,öntvényacél szelep,ASME B16.34,szemtől szemben ASME B16.
Az API600 tolózárak általában ék típusú kaput, vagy szilárd vagy rugalmas ék típusú kapuszerkezetet alkalmaznak.A kaput nyitott helyzetben teljesen ki kell húzni a szelepülék furatából, kivéve a párhuzamos duplatárcsás kaput.
A GW az alábbiak szerint gyártja a szelepeket is,
API 600 OS&Y Gate Valve,
API 600 Wedge Gate Valve, OS&Y -
API 600 OS&Y tolózár 150 LB 300 LB 600 LB
Az API600 tolózárak általában ék típusú kaput, vagy szilárd vagy rugalmas ék típusú kapuszerkezetet alkalmaznak.A kaput nyitott helyzetben teljesen ki kell húzni a szelepülék furatából, kivéve a párhuzamos duplatárcsás kaput.
A GW az alábbiak szerint gyártja a szelepeket is,
API 600 OS&Y Gate Valve,
API 600 Wedge Gate Valve, OS&Y -
WCB,CF8M,15Mo3 DIN tolózár PN25 PN40 PN63
DIN tolózár PN25， PN40，PN63 Tervezési szabványok Tervezés / gyártás az EN 1984 szabvány szerint Szemtől szemben Hossz (méret) az EN 558 szabvány szerint Karimás méret az EN 1092-1 szabvány szerint BW a szabványok szerint EN126 Tesztelés27 az EN 12266 szabványnak megfelelően Kivitel Leírás - Külső csavar és York - Csavarozott motorháztető és nyomótömítés - Rugalmas ék, teljesen megvezetve - Ülés sztellit vagy 13% Cr - Emelkedő szár és nem emelkedő szár - Kapható hajtóművel is...
